ნატურალური რეზინის ნაწილაკები ძირითადად მიიღება Hevea brasiliensis ხის ლატექსიდან, რომელიც ბრაზილიაში გვხვდება, მაგრამ ამჟამად ძირითადად სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ქვეყნებში, როგორიცაა მალაიზია და ინდონეზია, მოჰყავთ. ხის ქერქის გაკვეთისას, ლატექსი, რძისფერ-თეთრი სითხე, გამოდის. ეს ლატექსი შეიცავს დაახლოებით ერთ მესამედ წყალს და ერთ მესამედ რეზინის ნაწილაკებს კოლოიდურ სუსპენზიაში. ეს ნაწილაკები წარმოიქმნება სპეციალიზებულ ლატექსის წარმომქმნელ უჯრედებში, რომლებსაც ლატიციფერები ეწოდებათ. ლატექსში არსებული რეზინი არის იზოპრენის პოლიმერი, ქიმიური ფორმულით (C₅H₈)ₙ. შეგროვების შემდეგ, ლატექსი გადის დამუშავებას რეზინის ნაწილაკების იზოლირებისა და დახვეწის მიზნით.

სინთეტიკური რეზინის ნაწილაკები, მეორე მხრივ, ქიმიურ ქარხნებში წარმოიქმნება. ნავთობქიმიკატები საწყის მასალად გამოიყენება. მაგალითად, ნეოპრენი (პოლიქლოროპრენი) მიიღება აცეტილენისა და მარილმჟავას რეაქციით. ემულსიური სტიროლ-ბუტადიენის რეზინი (E-SBR), რომელიც ფართოდ გამოიყენება ავტომობილის საბურავებში, კიდევ ერთი სინთეზური სახეობაა. პროცესი მოიცავს პოლიმერიზაციის რეაქციებს სპეციფიკურ პირობებში, რათა შეიქმნას რეზინის მსგავსი თვისებების მქონე პოლიმერები, რომლებიც შემდეგ ნაწილაკებად გადამუშავდება.

ხელუხლებელი რეზინის წყაროების გარდა, გადამუშავებული რეზინი ასევე წარმოადგენს რეზინის ნაწილაკების მნიშვნელოვან წყაროს. გროვდება ისეთი ნარჩენები, როგორიცაა მეორადი საბურავები, რეზინის ძირები და სხვა რეზინის პროდუქტები. ისინი იფქვამება, იფქვამება და მუშავდება რეზინის ნაწილაკების მისაღებად.