SmarTech-ის, წარმოების ტექნოლოგიების საკონსულტაციო კომპანიის, მონაცემებით, აერონავტიკა მეორე უდიდესი ინდუსტრიაა, რომელსაც დანამატებითი წარმოება (AM) ემსახურება, მედიცინის შემდეგ. თუმცა, ჯერ კიდევ არ არის საკმარისი ინფორმაცია კერამიკული მასალების დანამატებითი წარმოების პოტენციალის შესახებ აერონავტიკის კომპონენტების სწრაფ წარმოებაში, მოქნილობის გაზრდასა და ეკონომიურობაზე. AM-ს შეუძლია უფრო ძლიერი და მსუბუქი კერამიკული ნაწილების უფრო სწრაფად და მდგრადად წარმოება, რაც ამცირებს შრომის ხარჯებს, მინიმუმამდე ამცირებს ხელით აწყობას და აუმჯობესებს ეფექტურობას და მუშაობას მოდელირებით შემუშავებული დიზაინის მეშვეობით, რითაც ამცირებს თვითმფრინავის წონას. გარდა ამისა, დანამატებითი წარმოების კერამიკული ტექნოლოგია უზრუნველყოფს დასრულებული ნაწილების განზომილებიან კონტროლს 100 მიკრონზე ნაკლები ზომის მახასიათებლებისთვის.
თუმცა, სიტყვა „კერამიკა“ შესაძლოა მყიფეობის შესახებ მცდარ წარმოდგენას იწვევდეს. სინამდვილეში, დანამატებით დამზადებული კერამიკა უფრო მსუბუქ, წვრილ ნაწილებს აწარმოებს, რომლებსაც აქვთ დიდი სტრუქტურული სიმტკიცე, სიმტკიცე და ფართო ტემპერატურის დიაპაზონისადმი მდგრადობა. მომავალზე ორიენტირებული კომპანიები კერამიკის წარმოების კომპონენტებს მიმართავენ, მათ შორის საქშენებსა და პროპელერებს, ელექტრო იზოლატორებსა და ტურბინის პირებს.
მაგალითად, მაღალი სისუფთავის ალუმინს აქვს მაღალი სიმტკიცე და ძლიერი კოროზიისადმი მდგრადობა და ტემპერატურის დიაპაზონი. ალუმინისგან დამზადებული კომპონენტები ასევე ელექტროიზოლაციას უკეთებენ აერონავტიკის სისტემებში გავრცელებულ მაღალ ტემპერატურაზე.
ცირკონიუმის კერამიკა შეიძლება დააკმაყოფილოს მრავალი დანიშნულება ექსტრემალური მასალის მოთხოვნებით და მაღალი მექანიკური დატვირთვით, როგორიცაა მაღალი კლასის ლითონის ჩამოსხმა, სარქველები და საკისრები. სილიციუმის ნიტრიდის კერამიკას აქვს მაღალი სიმტკიცე, მაღალი სიმტკიცე და შესანიშნავი თერმული დარტყმისადმი მდგრადობა, ასევე კარგი ქიმიური მდგრადობა სხვადასხვა მჟავების, ტუტეების და გამდნარი ლითონების კოროზიის მიმართ. სილიციუმის ნიტრიდი გამოიყენება იზოლატორების, იმპულსების და მაღალი ტემპერატურის დაბალი დიელექტრიკული ანტენებისთვის.
კომპოზიტური კერამიკა რამდენიმე სასურველ თვისებას იძლევა. სილიციუმზე დაფუძნებულმა კერამიკამ, რომელსაც ალუმინის ოქსიდი და ცირკონი ემატება, კარგად გამოავლინა თავისი ეფექტურობა ტურბინის პირებისთვის მონოკრისტალური ჩამოსხმის წარმოებაში. ეს იმიტომ ხდება, რომ ამ მასალისგან დამზადებულ კერამიკულ ბირთვს აქვს ძალიან დაბალი თერმული გაფართოება 1500°C-მდე, მაღალი ფორიანობა, შესანიშნავი ზედაპირის ხარისხი და კარგი გაჟონვადობა. ამ ბირთვების ბეჭდვით შესაძლებელია ტურბინის ისეთი დიზაინის მიღება, რომელიც გაუძლებს უფრო მაღალ სამუშაო ტემპერატურას და გაზრდის ძრავის ეფექტურობას.
კარგად არის ცნობილი, რომ კერამიკის ჩასხმა ან დამუშავება ძალიან რთულია და დამუშავება შეზღუდულ წვდომას იძლევა დასამზადებელ კომპონენტებზე. ასევე რთულია ისეთი დეტალების დამუშავება, როგორიცაა თხელი კედლები.
თუმცა, Lithoz იყენებს ლითოგრაფიაზე დაფუძნებულ კერამიკულ წარმოებას (LCM) ზუსტი, კომპლექსური ფორმის 3D კერამიკული კომპონენტების დასამზადებლად.
CAD მოდელიდან დაწყებული, დეტალური სპეციფიკაციები ციფრულად გადადის 3D პრინტერზე. შემდეგ ზუსტად ფორმულირებული კერამიკული ფხვნილი იდება გამჭვირვალე ავზის თავზე. მოძრავი კონსტრუქციის პლატფორმა იძირება ტალახში და შემდეგ შერჩევით ექვემდებარება ქვემოდან ხილულ სინათლეს. ფენის გამოსახულება გენერირდება ციფრული მიკროსარკის მოწყობილობით (DMD), რომელიც დაკავშირებულია პროექციის სისტემასთან. ამ პროცესის გამეორებით, შესაძლებელია სამგანზომილებიანი მწვანე ნაწილის წარმოქმნა ფენა-ფენა. თერმული დამუშავების შემდეგ, შემკვრელი იხსნება და მწვანე ნაწილები იწვება - სპეციალური გათბობის პროცესით ერთიანდება - სრულიად მკვრივი კერამიკული ნაწილის მისაღებად, შესანიშნავი მექანიკური თვისებებითა და ზედაპირის ხარისხით.
LCM ტექნოლოგია უზრუნველყოფს ტურბინის ძრავის კომპონენტების საინვესტიციო ჩამოსხმის ინოვაციურ, ეკონომიურ და სწრაფ პროცესს, რაც გვერდის ავლით ინექციური ჩამოსხმის და ცვილის ჩამოსხმისთვის საჭირო ძვირადღირებული და შრომატევადი ყალიბის დამზადებას ახდენს.
LCM-ს ასევე შეუძლია ისეთი დიზაინის მიღწევა, რომლის მიღწევაც სხვა მეთოდებით შეუძლებელია, სხვა მეთოდებთან შედარებით გაცილებით ნაკლები ნედლეულის გამოყენებით.
კერამიკული მასალებისა და LCM ტექნოლოგიის დიდი პოტენციალის მიუხედავად, AM ორიგინალური აღჭურვილობის მწარმოებლებსა (OEM) და აერონავტიკის დიზაინერებს შორის კვლავ არსებობს უფსკრული.
ერთ-ერთი მიზეზი შეიძლება იყოს ახალი წარმოების მეთოდებისადმი წინააღმდეგობა იმ ინდუსტრიებში, სადაც განსაკუთრებით მკაცრი უსაფრთხოებისა და ხარისხის მოთხოვნებია. აერონავტიკის წარმოება მოითხოვს მრავალრიცხოვან ვერიფიკაციისა და კვალიფიკაციის პროცესს, ასევე საფუძვლიან და მკაცრ ტესტირებას.
კიდევ ერთი დაბრკოლება არის რწმენა, რომ 3D ბეჭდვა ძირითადად მხოლოდ ერთჯერადი სწრაფი პროტოტიპების შესაქმნელად არის შესაფერისი და არა ისეთი რამისთვის, რისი გამოყენებაც ჰაერში შეიძლება. ისევ და ისევ, ეს გაუგებრობაა და დადასტურებულია, რომ 3D დაბეჭდილი კერამიკული კომპონენტები მასობრივ წარმოებაში გამოიყენება.
მაგალითად, ტურბინის პირების წარმოებაა, სადაც AM კერამიკული პროცესით მიიღება ერთკრისტალური (SX) ბირთვები, ასევე მიმართულების გამყარების (DS) და თანაბარი ჩამოსხმის (EX) სუპერშენადნობის ტურბინის პირები. რთული განშტოების სტრუქტურის, მრავალი კედლისა და 200 მკმ-ზე ნაკლები უკანა კიდეების მქონე ბირთვების წარმოება შესაძლებელია სწრაფად და ეკონომიურად, ხოლო საბოლოო კომპონენტებს აქვთ თანმიმდევრული განზომილებიანი სიზუსტე და შესანიშნავი ზედაპირის დამუშავება.
კომუნიკაციის გაძლიერებას შეუძლია დააკავშიროს აერონავტიკის დიზაინერები და AM OEM-ები და სრულად ენდოს LCM-ისა და სხვა ტექნოლოგიების გამოყენებით წარმოებულ კერამიკულ კომპონენტებს. ტექნოლოგია და ექსპერტიზა არსებობს. მან უნდა შეცვალოს აზროვნების წესი AM-დან კვლევისა და განვითარებისა და პროტოტიპების შექმნისკენ და ეს დაინახოს, როგორც ფართომასშტაბიანი კომერციული აპლიკაციების წინსვლის გზა.
განათლების გარდა, აერონავტიკის კომპანიებს ასევე შეუძლიათ დრო ჩადონ პერსონალში, ინჟინერიასა და ტესტირებაში. მწარმოებლები უნდა იცნობდნენ კერამიკის და არა ლითონების შეფასების სხვადასხვა სტანდარტებსა და მეთოდებს. მაგალითად, Lithoz-ის ორი ძირითადი ASTM სტანდარტი სტრუქტურული კერამიკისთვის არის ASTM C1161 სიმტკიცის ტესტირებისთვის და ASTM C1421 სიმტკიცის ტესტირებისთვის. ეს სტანდარტები ვრცელდება ყველა მეთოდით წარმოებულ კერამიკაზე. კერამიკული დანამატებით წარმოებაში, ბეჭდვის ეტაპი მხოლოდ ფორმირების მეთოდია და ნაწილები გადის იგივე ტიპის შედუღებას, როგორც ტრადიციული კერამიკა. ამიტომ, კერამიკული ნაწილების მიკროსტრუქტურა ძალიან ჰგავს ჩვეულებრივი დამუშავების მეთოდს.
მასალებისა და ტექნოლოგიების უწყვეტი განვითარების საფუძველზე, შეგვიძლია დარწმუნებით ვთქვათ, რომ დიზაინერები მეტ მონაცემს მიიღებენ. შემუშავდება და მორგებული იქნება ახალი კერამიკული მასალები კონკრეტული საინჟინრო საჭიროებების შესაბამისად. AM კერამიკისგან დამზადებული ნაწილები დაასრულებს სერტიფიცირების პროცესს აერონავტიკაში გამოსაყენებლად და უზრუნველყოფს უკეთეს დიზაინის ინსტრუმენტებს, როგორიცაა გაუმჯობესებული მოდელირების პროგრამული უზრუნველყოფა.
LCM ტექნიკურ ექსპერტებთან თანამშრომლობით, აერონავტიკის კომპანიებს შეუძლიათ AM კერამიკული პროცესების შიდა დონეზე დანერგვა, რაც შეამცირებს დროს, ხარჯებს და შექმნის შესაძლებლობებს კომპანიის საკუთარი ინტელექტუალური საკუთრების განვითარებისთვის. წინდახედულებისა და გრძელვადიანი დაგეგმვის შემთხვევაში, აერონავტიკის კომპანიებს, რომლებიც ინვესტირებას ახორციელებენ კერამიკულ ტექნოლოგიაში, შეუძლიათ მნიშვნელოვანი სარგებელი მიიღონ თავიანთი მთელი წარმოების პორტფელიდან მომდევნო ათი წლის განმავლობაში და შემდგომში.
AM Ceramics-თან პარტნიორობის დამყარებით, აერონავტიკის ორიგინალური აღჭურვილობის მწარმოებლები აწარმოებენ კომპონენტებს, რომლებიც აქამდე წარმოუდგენელი იყო.
About the author: Shawn Allan is the vice president of additive manufacturing expert Lithoz. You can contact him at sallan@lithoz-america.com.
შონ ალანი კერამიკული დანამატებით წარმოების უპირატესობების ეფექტური კომუნიკაციის სირთულეებზე ისაუბრებს 2021 წლის 1 სექტემბერს, ოჰაიოს შტატის ქალაქ კლივლენდში, კერამიკის გამოფენაზე.
მიუხედავად იმისა, რომ ჰიპერბგერითი საფრენი სისტემების განვითარება ათწლეულების განმავლობაში არსებობდა, ის ამჟამად აშშ-ის ეროვნული თავდაცვის მთავარ პრიორიტეტად იქცა, რაც ამ სფეროს სწრაფი ზრდისა და ცვლილებების მდგომარეობაში აყენებს. როგორც უნიკალური მულტიდისციპლინური სფერო, გამოწვევაა ექსპერტების პოვნა, რომლებსაც აქვთ საჭირო უნარები მისი განვითარების ხელშესაწყობად. თუმცა, როდესაც საკმარისი ექსპერტები არ არიან, ეს ქმნის ინოვაციურ ხარვეზს, როგორიცაა წარმოების დიზაინის (DFM) პირველ ადგილზე დაყენება კვლევისა და განვითარების ფაზაში და შემდეგ წარმოების ხარვეზად გადაქცევა, როდესაც უკვე გვიანია ეკონომიურად ეფექტური ცვლილებების განხორციელება.
ისეთი ალიანსები, როგორიცაა ახლადშექმნილი გამოყენებითი ჰიპერსონიკის უნივერსიტეტის ალიანსი (UCAH), მნიშვნელოვან გარემოს ქმნის დარგის წინსვლისთვის საჭირო ნიჭის განვითარებისთვის. სტუდენტებს შეუძლიათ უშუალოდ ითანამშრომლონ უნივერსიტეტის მკვლევარებთან და ინდუსტრიის პროფესიონალებთან ტექნოლოგიების განვითარებისა და ჰიპერსონიული კვლევების წინსვლის მიზნით.
მიუხედავად იმისა, რომ UCAH-მა და სხვა თავდაცვის კონსორციუმებმა წევრებს სხვადასხვა საინჟინრო სამუშაოებში ჩართვის უფლება მისცეს, მეტი მუშაობაა საჭირო მრავალფეროვანი და გამოცდილი ნიჭის განვითარებისთვის, დიზაინიდან დაწყებული მასალების შემუშავებითა და შერჩევით დამთავრებული წარმოების სახელოსნოებით.
სფეროში უფრო მდგრადი ღირებულების უზრუნველყოფის მიზნით, უნივერსიტეტების ალიანსმა სამუშაო ძალის განვითარება პრიორიტეტად უნდა აქცია ინდუსტრიის საჭიროებებთან შესაბამისობაში მოყვანით, წევრების ინდუსტრიისთვის შესაფერის კვლევებში ჩართვით და პროგრამაში ინვესტიციების განხორციელებით.
ჰიპერბგერითი ტექნოლოგიების მასშტაბურ საწარმოო პროექტებად გარდაქმნისას, ინჟინერიისა და წარმოების სფეროში მუშახელის კვალიფიკაციის არსებული ხარვეზი ყველაზე დიდ გამოწვევას წარმოადგენს. თუ ადრეული კვლევა ვერ გადალახავს ამ შესაფერისად დასახელებულ „სიკვდილის ხეობას“ - კვლევასა და განვითარებასა და წარმოებას შორის არსებულ ხარვეზს და ბევრი ამბიციური პროექტი ჩაიშლება - მაშინ ჩვენ ვკარგავთ გამოსადეგ და განხორციელებად გადაწყვეტას.
აშშ-ის წარმოების ინდუსტრიას შეუძლია ზებგერითი სიჩქარის დაჩქარება, თუმცა ჩამორჩენის რისკი სამუშაო ძალის ზომის გაზრდაა. ამიტომ, მთავრობამ და უნივერსიტეტების განვითარების კონსორციუმებმა ამ გეგმების პრაქტიკაში განსახორციელებლად მწარმოებლებთან უნდა ითანამშრომლონ.
ინდუსტრიაში კვალიფიკაციის დეფიციტია, დაწყებული წარმოების სახელოსნოებიდან და დამთავრებული საინჟინრო ლაბორატორიებით - ეს ხარვეზები კიდევ უფრო გაიზრდება ჰიპერბგერითი ბაზრის ზრდასთან ერთად. ახალი ტექნოლოგიები საჭიროებს ახალ სამუშაო ძალას ამ სფეროში ცოდნის გასაფართოებლად.
ჰიპერბგერითი სამუშაოები მოიცავს სხვადასხვა მასალისა და კონსტრუქციის რამდენიმე ძირითად სფეროს და თითოეულ სფეროს აქვს საკუთარი ტექნიკური გამოწვევები. ისინი მოითხოვს დეტალური ცოდნის მაღალ დონეს და თუ საჭირო ექსპერტიზა არ არსებობს, ამან შეიძლება შექმნას დაბრკოლებები განვითარებისა და წარმოების თვალსაზრისით. თუ საკმარისი ხალხი არ გვეყოლება სამუშაოს შესანარჩუნებლად, შეუძლებელი იქნება მაღალსიჩქარიანი წარმოების მოთხოვნის დაკმაყოფილება.
მაგალითად, ჩვენ გვჭირდება ადამიანები, რომლებსაც შეუძლიათ საბოლოო პროდუქტის შექმნა. UCAH და სხვა კონსორციუმები აუცილებელია თანამედროვე წარმოების ხელშეწყობისა და წარმოების როლით დაინტერესებული სტუდენტების ჩართვის უზრუნველსაყოფად. ფუნქციონალურ დონეზე ორიენტირებული სამუშაო ძალის განვითარების ძალისხმევის მეშვეობით, ინდუსტრია შეძლებს შეინარჩუნოს კონკურენტული უპირატესობა ჰიპერბგერითი ფრენის გეგმებში მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში.
UCAH-ის შექმნით, თავდაცვის დეპარტამენტი ქმნის შესაძლებლობას, რომ ამ სფეროში შესაძლებლობების განვითარებისადმი უფრო მიზანმიმართული მიდგომა იქნას გამოყენებული. კოალიციის ყველა წევრმა ერთად უნდა იმუშაოს სტუდენტების ნიშური შესაძლებლობების გასავითარებლად, რათა შევძლოთ კვლევის იმპულსის განვითარება და შენარჩუნება და მისი გაფართოება ჩვენი ქვეყნისთვის საჭირო შედეგების მისაღებად.
ამჟამად დახურული NASA-ს მოწინავე კომპოზიტების ალიანსი წარმატებული სამუშაო ძალის განვითარების ძალისხმევის მაგალითია. მისი ეფექტურობა კვლევისა და განვითარების სამუშაოების ინდუსტრიის ინტერესებთან შერწყმის შედეგია, რაც ინოვაციების განვითარების ეკოსისტემაში გაფართოების საშუალებას იძლევა. ინდუსტრიის ლიდერები ორიდან ოთხ წლამდე თანამშრომლობდნენ NASA-სთან და უნივერსიტეტებთან პროექტებზე. ყველა წევრმა განავითარა პროფესიული ცოდნა და გამოცდილება, ისწავლა არაკონკურენტულ გარემოში თანამშრომლობა და კოლეჯის სტუდენტების განვითარება, რათა მათ მომავალში ინდუსტრიის ძირითადი მოთამაშეების აღზრდა შეძლონ.
სამუშაო ძალის განვითარების ეს ტიპი ავსებს ინდუსტრიაში არსებულ ხარვეზებს და მცირე ბიზნესებს აძლევს შესაძლებლობებს, სწრაფად დანერგონ ინოვაციები და დივერსიფიკაცია მოახდინონ სფეროს მიმართულებით, რათა მიაღწიონ შემდგომ ზრდას, რაც ხელს შეუწყობს აშშ-ის ეროვნული უსაფრთხოებისა და ეკონომიკური უსაფრთხოების ინიციატივებს.
უნივერსიტეტების ალიანსები, მათ შორის UCAH, ჰიპერბგერითი დარგისა და თავდაცვის ინდუსტრიის მნიშვნელოვან აქტივებს წარმოადგენენ. მიუხედავად იმისა, რომ მათმა კვლევამ ხელი შეუწყო ახალ ინოვაციებს, მათი უდიდესი ღირებულება მდგომარეობს ჩვენი მომავალი თაობის სამუშაო ძალის მომზადების უნარში. კონსორციუმმა ახლა პრიორიტეტი უნდა მიანიჭოს ასეთ გეგმებში ინვესტიციებს. ამით მათ შეუძლიათ ხელი შეუწყონ ჰიპერბგერითი ინოვაციების გრძელვადიანი წარმატების ხელშეწყობას.
About the author: Kim Caldwell leads Spirit AeroSystems’ R&D program as a senior manager of portfolio strategy and collaborative R&D. In her role, Caldwell also manages relationships with defense and government organizations, universities, and original equipment manufacturers to further develop strategic initiatives to develop technologies that drive growth. You can contact her at kimberly.a.caldwell@spiritaero.com.
რთული, მაღალტექნოლოგიური პროდუქტების (მაგალითად, თვითმფრინავის კომპონენტების) მწარმოებლები ყოველთვის სრულყოფილებისკენ არიან მიმართულნი. მანევრირების ადგილი არ არის.
რადგან თვითმფრინავების წარმოება უკიდურესად რთულია, მწარმოებლებმა ფრთხილად უნდა მართონ ხარისხის პროცესი, დიდი ყურადღება დაუთმონ თითოეულ ეტაპს. ეს მოითხოვს დინამიური წარმოების, ხარისხის, უსაფრთხოებისა და მიწოდების ჯაჭვის საკითხების მართვისა და მათთან ადაპტაციის სიღრმისეულ გაგებას, მარეგულირებელი მოთხოვნების დაკმაყოფილების პარალელურად.
რადგან მაღალი ხარისხის პროდუქციის მიწოდებაზე მრავალი ფაქტორი მოქმედებს, რთულია რთული და ხშირად ცვალებადი წარმოების შეკვეთების მართვა. ხარისხის უზრუნველყოფის პროცესი დინამიური უნდა იყოს ინსპექტირებისა და დიზაინის, წარმოებისა და ტესტირების ყველა ასპექტში. ინდუსტრია 4.0 სტრატეგიებისა და თანამედროვე წარმოების გადაწყვეტილებების წყალობით, ხარისხის ამ გამოწვევების მართვა და დაძლევა უფრო ადვილი გახდა.
თვითმფრინავების წარმოების ტრადიციული ფოკუსი ყოველთვის მასალებზე იყო. ხარისხის პრობლემების უმეტესობის წყარო შეიძლება იყოს მყიფეობა, კოროზია, ლითონის დაღლილობა ან სხვა ფაქტორები. თუმცა, დღევანდელი თვითმფრინავების წარმოება მოიცავს მოწინავე, მაღალტექნოლოგიურ ტექნოლოგიებს, რომლებიც იყენებენ რეზისტენტულ მასალებს. პროდუქტის შექმნა იყენებს მაღალ სპეციალიზებულ და რთულ პროცესებსა და ელექტრონულ სისტემებს. ზოგადი ოპერაციების მართვის პროგრამული უზრუნველყოფის გადაწყვეტილებებს შესაძლოა აღარ შეეძლოთ უკიდურესად რთული პრობლემების გადაჭრა.
უფრო რთული ნაწილების შეძენა შესაძლებელია გლობალური მიწოდების ჯაჭვიდან, ამიტომ მეტი ყურადღება უნდა მიექცეს მათ ინტეგრირებას აწყობის პროცესში. გაურკვევლობა ახალ გამოწვევებს უქმნის მიწოდების ჯაჭვის ხილვადობას და ხარისხის მართვას. ამდენი ნაწილისა და მზა პროდუქტის ხარისხის უზრუნველყოფა მოითხოვს ხარისხის უკეთეს და უფრო ინტეგრირებულ მეთოდებს.
ინდუსტრია 4.0 წარმოადგენს წარმოების ინდუსტრიის განვითარებას და ხარისხის მკაცრი მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად საჭიროა სულ უფრო და უფრო მოწინავე ტექნოლოგიები. დამხმარე ტექნოლოგიები მოიცავს ნივთების ინდუსტრიულ ინტერნეტს (IIoT), ციფრულ ძაფებს, გაფართოებულ რეალობას (AR) და პროგნოზირებად ანალიტიკას.
ხარისხი 4.0 აღწერს მონაცემებზე დაფუძნებულ წარმოების პროცესის ხარისხის მეთოდს, რომელიც მოიცავს პროდუქტებს, პროცესებს, დაგეგმვას, შესაბამისობას და სტანდარტებს. ის აგებულია ტრადიციული ხარისხის მეთოდების ნაცვლად და იყენებს იმავე ახალ ტექნოლოგიებს, როგორც მისი სამრეწველო ანალოგები, მათ შორის მანქანური სწავლება, დაკავშირებული მოწყობილობები, ღრუბლოვანი ტექნოლოგიები და ციფრული ტყუპები, ორგანიზაციის სამუშაო პროცესის ტრანსფორმაციისა და პროდუქტებში ან პროცესებში შესაძლო დეფექტების აღმოსაფხვრელად. მოსალოდნელია, რომ ხარისხი 4.0-ის გაჩენა კიდევ უფრო შეცვლის სამუშაო ადგილის კულტურას მონაცემებზე დამოკიდებულების გაზრდით და ხარისხის უფრო ღრმა გამოყენებით, როგორც პროდუქტის შექმნის საერთო მეთოდის ნაწილი.
ხარისხი 4.0 აერთიანებს ოპერაციულ და ხარისხის უზრუნველყოფის (QA) საკითხებს დასაწყისიდან დიზაინის ეტაპამდე. ეს მოიცავს პროდუქტების კონცეპტუალიზაციისა და დიზაინის შექმნის გზებს. ინდუსტრიის ბოლოდროინდელი კვლევის შედეგები მიუთითებს, რომ ბაზრების უმეტესობას არ აქვს დიზაინის ავტომატიზირებული გადაცემის პროცესი. ხელით შესრულებული პროცესი ტოვებს შეცდომების ადგილს, იქნება ეს შიდა შეცდომა თუ დიზაინისა და მიწოდების ჯაჭვში ცვლილებების შესახებ ინფორმაციის მიწოდება.
დიზაინის გარდა, Quality 4.0 ასევე იყენებს პროცესზე ორიენტირებულ მანქანურ სწავლებას ნარჩენების შესამცირებლად, ხელახალი დამუშავებისა და წარმოების პარამეტრების ოპტიმიზაციისთვის. გარდა ამისა, ის ასევე წყვეტს პროდუქტის მუშაობის პრობლემებს მიწოდების შემდეგ, იყენებს ადგილზე მიღებულ უკუკავშირს პროდუქტის პროგრამული უზრუნველყოფის დისტანციურად განახლებისთვის, ინარჩუნებს მომხმარებლის კმაყოფილებას და საბოლოო ჯამში უზრუნველყოფს განმეორებით მომსახურებას. ის ხდება Industry 4.0-ის განუყოფელი პარტნიორი.
თუმცა, ხარისხი მხოლოდ შერჩეული წარმოების რგოლებისთვის არ არის გამოსადეგი. „ხარისხი 4.0“-ის ინკლუზიურობამ შეიძლება საწარმოო ორგანიზაციებში დანერგოს ყოვლისმომცველი ხარისხის მიდგომა, რაც მონაცემების ტრანსფორმაციულ ძალას კორპორატიული აზროვნების განუყოფელ ნაწილად აქცევს. ორგანიზაციის ყველა დონეზე შესაბამისობა ხელს უწყობს ხარისხის საერთო კულტურის ჩამოყალიბებას.
ვერცერთი წარმოების პროცესი ვერ წარიმართება იდეალურად დროის 100%-ში. პირობების შეცვლა იწვევს გაუთვალისწინებელ მოვლენებს, რომლებიც საჭიროებენ გამოსწორებას. მათ, ვისაც ხარისხის სფეროში გამოცდილება აქვს, ესმით, რომ საქმე სრულყოფილებისკენ სწრაფვის პროცესს ეხება. როგორ უზრუნველყოფთ, რომ ხარისხი ჩართული იყოს პროცესში, რათა პრობლემები რაც შეიძლება ადრეულ ეტაპზე გამოვლინდეს? რას გააკეთებთ დეფექტის აღმოჩენის შემთხვევაში? არსებობს თუ არა რაიმე გარე ფაქტორი, რომელიც იწვევს ამ პრობლემას? რა ცვლილებების შეტანა შეგიძლიათ შემოწმების გეგმაში ან ტესტირების პროცედურაში, რათა თავიდან აიცილოთ ამ პრობლემის განმეორება?
დანერგეთ მენტალიტეტი, რომ ყველა წარმოების პროცესს აქვს დაკავშირებული და დაკავშირებული ხარისხის პროცესი. წარმოიდგინეთ მომავალი, სადაც იქნება ერთი-ერთზე ურთიერთობა და მუდმივად გაზომეთ ხარისხი. რაც არ უნდა მოხდეს შემთხვევით, იდეალური ხარისხის მიღწევა შესაძლებელია. თითოეული სამუშაო ცენტრი ყოველდღიურად ამოწმებს ინდიკატორებსა და ძირითადი შესრულების ინდიკატორებს (KPI), რათა პრობლემების წარმოშობამდე გამოავლინოს გაუმჯობესების სფეროები.
ამ დახურული ციკლის სისტემაში, თითოეულ წარმოების პროცესს აქვს ხარისხის დასკვნა, რომელიც უზრუნველყოფს უკუკავშირს პროცესის შესაჩერებლად, პროცესის გაგრძელების ან რეალურ დროში კორექტირების განსახორციელებლად. სისტემაზე გავლენას არ ახდენს დაღლილობა ან ადამიანური შეცდომა. თვითმფრინავების წარმოებისთვის შექმნილი დახურული ციკლის ხარისხის სისტემა აუცილებელია უფრო მაღალი ხარისხის დონის მისაღწევად, ციკლის დროის შესამცირებლად და AS9100 სტანდარტებთან შესაბამისობის უზრუნველსაყოფად.
ათი წლის წინ, ხარისხის უზრუნველყოფის პროდუქტის დიზაინზე, ბაზრის კვლევაზე, მომწოდებლებზე, პროდუქტის მომსახურებაზე ან მომხმარებლის კმაყოფილებაზე მოქმედ სხვა ფაქტორებზე ფოკუსირების იდეა შეუძლებელი იყო. პროდუქტის დიზაინი უმაღლესი ორგანოსგან მომდინარეობს; ხარისხი გულისხმობს ამ დიზაინის კონვეიერის ხაზზე შესრულებას, მათი ნაკლოვანებების მიუხედავად.
დღეს ბევრი კომპანია გადახედავს ბიზნესის კეთების წესებს. 2018 წლის სტატუს კვოს შენარჩუნება შესაძლოა აღარ იყოს შესაძლებელი. სულ უფრო მეტი მწარმოებელი ხდება უფრო და უფრო ჭკვიანი. მეტი ცოდნაა ხელმისაწვდომი, რაც ნიშნავს უკეთეს ინტელექტს, რათა თავიდანვე შეიქმნას სწორი პროდუქტი, უფრო მაღალი ეფექტურობითა და შესრულებით.